conejillo de indias

[Calcetines]

cuantas veces e buscado una solucion que me hiciera ganar bajos...

cuantas veces e limpiado el carburador...

el carburador?!!!!!!

keihin!!!

lo cojo

lo desmonto
i ale

a barcelona!!!!

paseo por talleres de amigos y parientes

preguntando por chicles de baja,y de alta...
para que? dicen
membranas con perforaciones,un filtro con otra toma de aire,arandelas en las agujas para auparlas,mas aire,mas gasolina...
para que?

chicles de baja del 65!!!una ktm o una gas gas porta un 45,y arrea...
yo con los 65 no tengo ni para empezar....escariarlos?¿manrrinar que decia fabregat...porque no?¿
ale e bajado un carburador,le e metio dos bujeracos a la base de la membrana,el chicle de baja a 70,i la semana que viene le metere caña al otro,unido al filtro mejorado,i al rebaje de culatas...algo ganaremos no?
recordad que lo mio es el moto-cross en side,i en puch!

no e podido quedar para hacer un prezvole este fin de semana por lo de los carburadores...estare alli no obstante,pero de infanteria.
sin moto.

Que pasara cuando lo pruebe?¿?¿
explotara?¿
alguien loa intentado?¿
ganare algo?¿
me tocara pedri a ursula unos chicles de baja de 65 nuevos...?¿
o soldar estaño en los chicles,i manrinarlos a 65?
los de ktm i los de suzu de altas son de 125 exactamente a los de ural,tendre que perforar eso tambien?¿
si no lo pruebo no lo sabre....

por cierto,lo de las perforaciones en las membranas es un exito.
las culatas mas pequeñas tambien.
de momento e acertado en todo. (tengo un padrinazo,esteve)
ea
venga a meter bujeros!!!
un queso masdam va a parecer
no gruyere,el gruyere no tiene bujeros!!!

os comentare en un par de semanas o 3.....

al guixaro esta cerca,i no me da la gana de presentarme con la ural,i que repita el tipo de la bmw guerra i se me cepille,yendo de 4 encima,i yo solo i gas a fondo...
solucion al tema potencia de momento ai acaba...
el siguiente paso
el turbo bost de kit para la ural!
y a saltar!!!!!

Esteve es buena idea lo de escariar los chicles creo....
si resulta te los dejo i los pruebas!!!
si resulta
y alguien quiere
se los escario en la proxima concentra!!!!

[Esteve]

Hola Calce.

Los chicles de baja de mis carburadores, ya venian los dos a 70.

Con los chicles a 70 tampoco te vas a cepillar a la BMW, necesitas
para ello un milagro, y hoy dia ya no existen, solo existian antes
que la gente tenia las orejas muy aplanadas.

Saludos

[Calcetines]

siiiiiiiiii?¿??

a 70 de serie?¿?¿?

jodo
entonces yo no hago nada con ponerlos a 70....
pos

ea


esta semana bujeros i a 75!!!!
ya se que eso no me ara cojer a las bmw....

yo creo que me ato una cuerda a la bmw,y que eya tire de mi,y fijate tu si andan,que no creo que se enterase.

orejas planas?¿
milagros
eso si eso lo necesito yo
para cambiar mi situacion actual
y un monton de piezas de la moto......
un abrazo compadre!!!

[ricart]

Que miedo que me dais....

[Esteve]

Hola Calce
No por ponerlos a 75, la moto va ha tirar mas.

Si taladrarlos a 75 tiene demasiada gasolina, en vez de ganar vas a perder, no por
darle mas gasolina a un motor se gana potencia, influyen otros factores, en la
Ural si quieres ganar potencia, tienes que aumentar la cilindrada, y un buen trabajo
de culata, puliendo y agrandando conducto de admisión y escape, pero en su
justa medida, si te pasas con ello te cargas los bajos del motor, o sea el cigueñal y las vielas.

Si consigues un aumento muy elevado de potencia, tambien te cargas la transmisión, no todo
es tan facil, la transmisión esta pensada para que aguante la potencia actual de tu motor
tal como esta.

Lo que puedes conseguir con los chiclers, es nada.

Saludos

[Calcetines]

sabes que tienes toda la razon?

pero tambien sabes que tengo que provarlo
los e puesto a 70 i funcionan

esta semana a 75!!!

i veremos si se ahoga
casi seguro que sea asi...
pero con las motos de 2 tiempos tpo ktm funciona!!!
4t sera otro cantar supongo...

ya ire contando

gracias esteve

la moto fue redonda el sabado
hasta que se rompio la membrana
que ya habia reparado el miercoles...

un merde!
no veas tantas perforaciones acabo rompiendose el culo
es que le meti 3 bujeros.....

i de broca 8....
casi na....

jojojojo
ahora si es la moto que menos gasta

paradita cojiendo polvo!!!

[Calcetines]

i sigo

carburatas nuevos

de guillotina plana

de 32

filtros de aire nuevos


dios

cuando los instale.....

el asfalto es duro?lo digo porque al dar gas arrancare el suelo!!!
o...
saltaran a la luna los dientes de la transmision
embrague
distribucion..
jojojojo

intento conseguir que arreee
si no lo consigo

jardinera!!!!